中國(guó)人口眾多，人發(fā)發(fā)質(zhì)好，人發(fā)資源豐富，歷年都是全球的人發(fā)集散中心，伴隨著全球發(fā)制品生產(chǎn)中心的轉(zhuǎn)移，中國(guó)已經(jīng)成為全球發(fā)制品生產(chǎn)基地和發(fā)制品出口大國(guó)，2018年我國(guó)假發(fā)制品市場(chǎng)規(guī)模增至57.6億元。作為高附加值的出口產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)一度以貼牌生產(chǎn)和仿造為主。目前，我國(guó)已是世界上最大假發(fā)生產(chǎn)、出口國(guó)，衍生了500余家知名品牌，從業(yè)人員60余萬。2018年我國(guó)假發(fā)出口量達(dá)到5.48萬噸，同比增長(zhǎng)21.6%，出口金額為31.49億元，同比增長(zhǎng)19.5%。出口省市主要有：浙江、河南、山東、天津、廣東和四川等。低檔人發(fā)主要出口非洲，高檔人發(fā)主要出口歐美市場(chǎng)，東南亞市場(chǎng)則以公仔頭、教習(xí)發(fā)為主。那么你知道如何出口假發(fā)嗎？出口假發(fā)都有哪些流程和手續(xù)！青島屹航假發(fā)代理出口報(bào)關(guān)公司

一、出口報(bào)關(guān)的流程構(gòu)成:

海關(guān):審單、查驗(yàn)、征稅、放行4個(gè)海關(guān)作業(yè)環(huán)節(jié)即完成通關(guān)。

二、具體的出口報(bào)關(guān)的流程:

1、國(guó)內(nèi)客戶與外商簽訂出口合同,確定由國(guó)內(nèi)出口貨物到國(guó)外。( 此時(shí)國(guó)內(nèi)出口商應(yīng)
當(dāng)知道出口此類商品需要何種相應(yīng)需要的出口監(jiān)管證件,如出口許可證、商檢、配額證、機(jī)電證等)。

2、國(guó)內(nèi)出口商聯(lián)系運(yùn)輸公司(或者在FOB條款下由國(guó)外客戶聯(lián)系運(yùn)輸公司) , 通常出
口商會(huì)通過貨代(或者直接與船公司聯(lián)系)作一站式服務(wù)(從產(chǎn)地一直到船邊的所有運(yùn)輸
過程)。

3、貨代根據(jù)出口商的要求(貨物目的國(guó)家、貨物重量、體積等) , 負(fù)責(zé)安排拖車、訂
艙、報(bào)關(guān)、裝船的手續(xù)。

4、當(dāng)貨物在安排拖車運(yùn)輸前(或者運(yùn)輸同時(shí)) ,出口商需要提供出口報(bào)關(guān)所必需的報(bào)
關(guān)資料(外匯核銷單、出口合同、、裝箱單、 報(bào)關(guān)委托書、以及根據(jù)貨物所受國(guó)家海關(guān)監(jiān)管出口需要的證書:如許可證等),也有些沒有進(jìn)出口的出口可以通過貿(mào) 易公司代理出口,由他們提供上述文件及辦理后續(xù)結(jié)匯收款及退稅的手續(xù)。甚至有些出口商可以不需要退稅,直接買份出口核銷單及報(bào)關(guān)資料報(bào)關(guān)出口,自己解決收款問題。

5、當(dāng)貨物經(jīng)拖車運(yùn)到指定出口口岸(根據(jù)訂艙時(shí)的船公司及船名決定了出口口岸)，
貨柜進(jìn)入碼頭堆場(chǎng)閘口時(shí),開始受到口岸海關(guān)的正式監(jiān)管,此時(shí)貨柜無論出入碼頭堆場(chǎng)都必須經(jīng)過海關(guān)同意才能繼續(xù)運(yùn)作。

6、當(dāng)貨柜進(jìn)入碼頭堆場(chǎng)后,碼頭電腦會(huì)紀(jì)錄此貨柜的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、柜號(hào)、封條號(hào)、堆場(chǎng)
等信息,并通過與海關(guān)電腦聯(lián)網(wǎng)受到海關(guān)電腦的。此時(shí)才可以正式向海關(guān)申報(bào)出口。
首先由報(bào)關(guān)公司通過聯(lián)網(wǎng)電腦向船代根據(jù)客戶提供資料輸入要報(bào)關(guān)的船名、航次、柜
號(hào)訂艙號(hào)、口單位名稱、收貨人名稱、貨物名稱、件數(shù)、種等資料。船代收到資料
并審核通過后會(huì)自動(dòng)向海關(guān)電腦傳輸,海關(guān)電腦收到資料后也會(huì)自動(dòng)通過,因此所有上述材料是由報(bào)關(guān)公司根據(jù)客戶提供的內(nèi)容并負(fù)責(zé)審核的。

當(dāng)海關(guān)電腦通過后,打印在空白裝船單上，( 此時(shí)叫做裝船單(D/O),當(dāng)海關(guān)電腦予以放行并且加蓋海關(guān)印章后,就叫做”放行條”。) 報(bào)關(guān)公司將裝船單上的內(nèi)容(主要是16位數(shù)的運(yùn)輸工具號(hào)碼及10位數(shù)的提運(yùn)單號(hào)碼) , 通過海關(guān)允許的錄入公司,式向海關(guān)的報(bào)關(guān)電腦系統(tǒng)申報(bào)出口, 當(dāng)海關(guān)報(bào)關(guān)系統(tǒng)接收到后會(huì)交由審單中心負(fù)責(zé)處理各個(gè)口岸傳輸?shù)膱?bào)關(guān)數(shù)據(jù),目前出口商品絕大多數(shù)是由電腦自動(dòng)審單,只要發(fā)送到審單中心,就會(huì)自動(dòng)通過,報(bào)關(guān)公司在發(fā)送前必須嚴(yán)格審核所申報(bào)的資料與客戶提供的內(nèi)容完全一致。

審核通過后,打印出口報(bào)關(guān)單后,連銅報(bào)關(guān)資料(核銷單、同、等) , 報(bào)關(guān)員簽字、報(bào)關(guān)公司蓋章,向現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)遞單。首先遞單給綜合科,綜合科在電腦里確認(rèn)接單,要征稅的貨物轉(zhuǎn)給稅費(fèi)組,一般貨物轉(zhuǎn)交給風(fēng)險(xiǎn)管理科 ,風(fēng)險(xiǎn)管理科認(rèn)為需要查驗(yàn)的貨物進(jìn)行電腦布控,不要查驗(yàn)的貨物直接放行,轉(zhuǎn)交給放行組加蓋海關(guān)印章后出單給報(bào)關(guān)行。報(bào)關(guān)行將放行交給碼頭進(jìn)行電腦確認(rèn)海關(guān)是否放行,確認(rèn)后加蓋碼頭確認(rèn)章,再由報(bào)關(guān)行將放行條交給船代公司,船代公司根據(jù)放行條裝船出口。

當(dāng)船離開港口后,船代公司會(huì)在電腦發(fā)送一份此船實(shí)際裝船的艙單資料給海關(guān)的報(bào)關(guān)電
腦系統(tǒng),報(bào)關(guān)電腦系統(tǒng)與艙單資料對(duì)碰一致后才可以向海關(guān)申請(qǐng)打印出口外匯 核銷聯(lián)及退稅聯(lián)。至此,全部報(bào)關(guān)環(huán)節(jié)完畢。