由于我國汽車銷量和汽車保有量的增長，車用潤滑油需求加大，帶動(dòng)我國潤滑油行業(yè)市場規(guī)模整體保持增長趨勢。從進(jìn)出口數(shù)據(jù)來看，我國潤滑油進(jìn)口數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于出口數(shù)量，進(jìn)口產(chǎn)品主要以高質(zhì)量、高效能的潤滑油產(chǎn)品為主；而出口潤滑油產(chǎn)品主要以中低端產(chǎn)品為主，在國際市場上競爭力不強(qiáng)。由于地緣優(yōu)勢和勞動(dòng)力成本較低，我國潤滑油進(jìn)口國主要集中于東南亞地區(qū)。進(jìn)口潤滑油代理報(bào)關(guān)公司

一、潤滑油進(jìn)口操作流程(很多化工貨物進(jìn)口流程類似)

1.確定產(chǎn)品。客戶在詢價(jià)之前需要準(zhǔn)備的資料：產(chǎn)品品名，提供MSDS，產(chǎn)品包裝方式，重量，中文成分說明。

2.確認(rèn)是否危險(xiǎn)品。如果是危險(xiǎn)品國外發(fā)貨前需貼中文標(biāo)簽;

3.進(jìn)口備案檢測。需要備案檢測的化工品需要提前發(fā)樣品，做好備案工作。

4.進(jìn)口報(bào)檢。

5.進(jìn)口報(bào)關(guān)。

6.海關(guān)查驗(yàn)。如果是危險(xiǎn)品在危險(xiǎn)品倉庫查驗(yàn);

二、潤滑油進(jìn)口報(bào)關(guān)操作流程：

1 到港提單換單，半天

2(或同時(shí)進(jìn)行)提前申報(bào)商檢，出商檢單，2天

3 正式報(bào)關(guān)申報(bào)，放行，1天

4 港內(nèi)拖運(yùn)、排隊(duì)等候安排消毒檢疫、衛(wèi)生處理、2--15天

5 簽名，提貨離港口，半天

化工品進(jìn)口時(shí)需要注意的問題：進(jìn)口物流涉及的東西比一般的出口海運(yùn)、申報(bào)、陸運(yùn)等一條龍更復(fù)雜些。

三、進(jìn)口潤滑油有哪些注意事項(xiàng):

1.直航船到中國,如果有其他的貨物和潤滑油一起進(jìn)口,要注 意潤滑油要與其他的貨物
提單分開;要中轉(zhuǎn)二程船舶做中文補(bǔ)料的有其他貨物和潤滑油的 ,要在_ _程補(bǔ)料時(shí)增加
提單,潤滑油同樣不能與其他貨物共-份提單。如果進(jìn)口報(bào)關(guān)潤滑油與其他貨物一起申
報(bào),將會(huì)被退單。

2.潤滑油重量與升數(shù)的公式。我們申報(bào)的第一計(jì)價(jià)單位(千克)與第二計(jì)價(jià)單位(升
數(shù))必須是:升數(shù)/凈重=1.126 ,不滿足這個(gè)公式的,會(huì)被海關(guān)退單。如果自已實(shí)際的升數(shù)
與海關(guān)給出的升數(shù)計(jì)算公式不相符的,可在備注欄備注實(shí)際升數(shù),因?yàn)槊糠N油的密度不
同,導(dǎo)致會(huì)有些許誤搓

3.要記錄好裝箱的情況,例如凈重和毛重,包裝的方式,紙箱或者是木包裝,木包裝請
在國外做熏蒸后打上熏蒸標(biāo)識。貨物型號比較多的時(shí)候,在裝箱時(shí),可以把每種型號的都裝在柜門,以便商檢海關(guān)查貨可以便利找到貨物。

4.產(chǎn)地證的品牌和型號要標(biāo)明清楚,和貨物的包裝保持一致。提供進(jìn)口資料時(shí),加上貨
物清晰的圖片,以便核對品牌和型號。